導(dǎo)讀：2023年國內(nèi)生產(chǎn)總值1260582億元，按不變價(jià)格計(jì)算，比上年增長5.2%。

　　編輯：轅轍

　　來源：綜合信息

　　1月17日，國務(wù)院新聞辦公室舉行新聞發(fā)布會，會上通報(bào)，初步核算，全年國內(nèi)生產(chǎn)總值1260582億元，按不變價(jià)格計(jì)算，比上年增長5.2%。

　　其中，輪胎制造業(yè)所在的第二產(chǎn)業(yè)增加值482589億元，增長4.7%。

　　分季度看，一季度國內(nèi)生產(chǎn)總值同比增長4.5%，二季度增長6.3%，三季度增長4.9%，四季度增長5.2%。從環(huán)比看，四季度國內(nèi)生產(chǎn)總值增長1.0%。

　　輪胎行業(yè)產(chǎn)業(yè)地位

　　據(jù)統(tǒng)計(jì)，國內(nèi)規(guī)模以上的汽車輪胎企業(yè)今年前三季度產(chǎn)值合計(jì)為1884.78億元，同比增長13.62%；按照現(xiàn)有環(huán)比增幅，預(yù)計(jì)2023全年產(chǎn)值在2500億元左右。相比全國總產(chǎn)值，輪胎占比約0.2%。

　　另外，今年中國汽車工業(yè)全年產(chǎn)值，大約在10萬億元左右；作為汽車產(chǎn)業(yè)鏈的一部分，輪胎占整個汽車產(chǎn)業(yè)鏈總產(chǎn)值占比也僅為2.5%左右。

　　但是，與全球輪胎行業(yè)總產(chǎn)值相比，中國輪胎不可小覷。據(jù)車轅車轍統(tǒng)計(jì)，2023年全球75強(qiáng)的總銷售額（除部分未公開企業(yè)，）約為1750.171億美元；其中中國輪胎企業(yè)總銷售額約為331.258億美元，占比全球75強(qiáng)約18.93%。

　　當(dāng)然，在金額上比有些吃虧，但在數(shù)量上，中國輪胎能夠占到半壁江山。

　　2023，中國輪胎加速跑

　　2023年，中國輪胎在配套、出口、替換三大市場均獲得紅利：在新能源汽車政策利好激***胎發(fā)展煥發(fā)新動能；經(jīng)濟(jì)回穩(wěn)促消費(fèi)政策拉動替換維修市場穩(wěn)步上升；全球經(jīng)濟(jì)不振情況下，自主品牌產(chǎn)品憑借性價(jià)比優(yōu)勢抓住機(jī)遇保持出口增長遠(yuǎn)超預(yù)期。

　　據(jù)國家統(tǒng)計(jì)局?jǐn)?shù)據(jù)顯示，2023年1-11月，全國橡膠輪胎外胎產(chǎn)量較上年同期增14.4%至9.02424億條，遠(yuǎn)超2022全年的8.56003億條；預(yù)計(jì)2023全年產(chǎn)量近10億條，打破紀(jì)錄。

　　2023年中國汽車產(chǎn)銷量***突破3000萬輛，輪胎原配板塊也其帶動下表現(xiàn)喜人。預(yù)測2023年國內(nèi)半鋼輪胎配套需求量達(dá)到12580萬條，較2022年增漲5.36%；全鋼輪胎配套需求量在3018萬條左右，較2022年增長15.19%。

　　外貿(mào)出口起到強(qiáng)勁支撐作用，海關(guān)總署數(shù)據(jù)顯示，2023年，中國前11月累計(jì)出口新的充氣橡膠輪胎達(dá)56356萬條，同比增長11.4%；出口金額為1341.6億元，同比增長30.3%。

　　2024年，受益于原材料價(jià)格處于低位、國內(nèi)新能源汽車發(fā)展迅猛、輪胎出口形勢較好等多重因素，中國輪胎市場將持續(xù)改善，行業(yè)迎來新一輪復(fù)蘇。

　　展望2024，中國輪胎信心百倍！

　　進(jìn)入2024年，多個國際機(jī)構(gòu)和商業(yè)機(jī)構(gòu)都調(diào)高了中國經(jīng)濟(jì)增長的預(yù)期，認(rèn)為中國仍然是全球經(jīng)濟(jì)增長的***大引擎。

　　國家統(tǒng)計(jì)局局長康義也表示，中國經(jīng)濟(jì)長期向好的基本趨勢沒有改變，支撐中國經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展的要素條件在不斷積累增多。所以預(yù)判，2024年的中國經(jīng)濟(jì)將持續(xù)回升向好。

　　在輪胎行業(yè)，國貨輪胎強(qiáng)勢崛起，國產(chǎn)品牌進(jìn)軍高端市場的趨勢越加成熟。中策橡膠推出的朝陽1號成為國內(nèi)高端輪胎新標(biāo)桿；賽輪集團(tuán)推出的液體黃金輪胎成為國貨潮品；新玲瓏大師系列產(chǎn)品性能媲美國際一線品牌……

　　一系列高端新品的問世，加上消費(fèi)者對輪胎產(chǎn)品地域歧視觀念的轉(zhuǎn)變，助力民族輪胎在國內(nèi)市場迎來發(fā)展新局面。

　　同時(shí)，輪胎企業(yè)經(jīng)營質(zhì)量進(jìn)一步提升，逐步走出前幾年微利化、普遍虧損運(yùn)營狀態(tài)。特別是一批老國企背景輪胎企業(yè)，如萬力、雙錢、貴輪、風(fēng)神等，企業(yè)產(chǎn)銷規(guī)模及盈利能力大幅改善，逐步擺脫舊體制束縛，以全新面貌參與市場競爭。

　　與此同時(shí)，民營企業(yè)走過三年疫情艱難時(shí)期，步入持續(xù)擴(kuò)展期，海外建廠愈發(fā)積極，并持續(xù)加大研發(fā)投入，致力于在技術(shù)和品牌等方面追趕國際巨頭。

　　2024年，中國經(jīng)濟(jì)回升向好、長期向好的基本趨勢沒有改變，國家一批標(biāo)志性舉措將促進(jìn)民營經(jīng)濟(jì)發(fā)展壯大，全球輪胎的目光也將聚焦在東方的中國。相信中國輪胎的崛起勢不可擋，也必將走出有中國特色的發(fā)展道路。

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