美國對(duì)泰國半鋼胎反傾銷復(fù)審終裁結(jié)果公布，終裁稅率維持初裁結(jié)果。中國輪胎商務(wù)網(wǎng)獲悉，本次復(fù)審的終裁結(jié)果與初裁結(jié)果保持一致，結(jié)果為：森麒麟泰國復(fù)審終裁單獨(dú)稅率為1.24%；另一家強(qiáng)制應(yīng)訴企業(yè)日本住友輪胎（泰國公司）的終裁單獨(dú)稅率為6.16%；其他泰國出口美國的輪胎企業(yè)終裁稅率為4.52%。本次復(fù)審的終裁結(jié)果與去年7月公布的初裁結(jié)果保持一致。

　　據(jù)了解，2020年6月29日，美國商務(wù)部啟動(dòng)對(duì)泰國乘用車和輕卡輪胎的反傾銷原審調(diào)查，該次原審調(diào)查周期為2019年4月1日-2020年3月31日共12個(gè)月；原審調(diào)查強(qiáng)制應(yīng)訴的兩家輪胎企業(yè)分別為日本住友輪胎（泰國公司）及玲瓏輪胎（泰國公司）。

　　原審調(diào)查終裁結(jié)果：日本住友輪胎（泰國公司）原審單獨(dú)稅率為14.59%；玲瓏輪胎（泰國公司）原審單獨(dú)稅率為21.09%；其他泰國出口美國的輪胎企業(yè)原審稅率為17.06%，其中森麒麟子公司，森麒麟輪胎（泰國）有限公司（以下簡(jiǎn)稱“森麒麟泰國”）適用17.06%的原審稅率。

　　2022年9月6日，美國商務(wù)部啟動(dòng)對(duì)泰國乘用車和輕卡輪胎的反傾銷復(fù)審調(diào)查，本次復(fù)審調(diào)查周期為2021年1月1日-2022年6月30日共18個(gè)月。

　　中國是全球***大的輪胎生產(chǎn)國和出口國，憑借成熟的供應(yīng)鏈和較高的成本優(yōu)勢(shì)，中國輪胎年產(chǎn)量占全球總產(chǎn)量的一半以上。但隨著中國輪胎行業(yè)頻繁遭遇國外反傾銷、反補(bǔ)貼及特保等貿(mào)易摩擦，尤不少輪胎企業(yè)實(shí)行“走出去”戰(zhàn)略，前往東南亞、歐洲等地區(qū)投資建廠，完善全球化布局。

　　東南亞國家對(duì)美出口份額增長(zhǎng)顯著，其中泰國份額***高。這也引起了美國進(jìn)一步對(duì)東南亞尤其泰國實(shí)施“雙反”政策。例如在2023年10月17日，美國USW提交了針對(duì)泰國商用車輪胎反傾銷調(diào)查的***書。USW認(rèn)為，泰國商用車輪胎利用價(jià)格優(yōu)勢(shì)對(duì)美國輪胎市場(chǎng)實(shí)施傾銷。

　　輪胎相關(guān)企業(yè)貿(mào)易壁壘常態(tài)化，美國對(duì)全球多地區(qū)的輪胎反傾銷審查目前已經(jīng)越來越常態(tài)化，本次終裁結(jié)果落地進(jìn)一步提升了輪胎企業(yè)出海信心。不管美國如何圍追堵截，中國的輪胎行業(yè)雖有低谷，但依舊在追趕的路上不停邁進(jìn)。業(yè)內(nèi)人士分析認(rèn)為，隨著國內(nèi)輪胎企業(yè)相繼出海建設(shè)產(chǎn)能，目前已經(jīng)在包括東南亞、歐洲、非洲、美洲等全球各地建設(shè)生產(chǎn)基地，輪胎企業(yè)的全球化分散布局將有利于輪胎企業(yè)分散貿(mào)易風(fēng)險(xiǎn)，提高盈利能力。

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